BATTERIA AL GEL DKGB-1240-12V40AH
Parametro
Modello | Voltaggio | Capacità effettiva | NO | L*L*A*Alt. totale |
DKGB-1240 | 12v | 40ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
DKGB-1250 | 12v | 50ah | 14,5 kg | 227*137*204mm |
DKGB-1260 | 12v | 60ah | 18,5 kg | 326*171*167mm |
DKGB-1265 | 12v | 65ah | 19kg | 326*171*167mm |
DKGB-1270 | 12v | 70ah | 22,5 kg | 330*171*215mm |
DKGB-1280 | 12v | 80ah | 24,5 kg | 330*171*215mm |
DKGB-1290 | 12v | 90ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12100 | 12v | 100ah | 30kg | 405*173*231 mm |
DKGB-12120 | 12v | 120ah | 32kgkg | 405*173*231 mm |
DKGB-12150 | 12v | 150ah | 40,1 kg | 482*171*240 mm |
DKGB-12200 | 12v | 200ah | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
DKGB-12250 | 12v | 250ah | 64,1 kg | 525*268*220 mm |
Descrizione del prodotto
La batteria AGM utilizza una soluzione acquosa di acido solforico puro come elettrolita e la sua densità è 1,29-1,3 lg/cm3.La maggior parte di essi si trova nella membrana in fibra di vetro e una parte dell'elettrolita viene assorbita all'interno della piastra dell'elettrodo.Per fornire un canale per l'ossigeno rilasciato dall'elettrodo positivo all'elettrodo negativo, è necessario evitare che il 10% dei pori del diaframma siano occupati dall'elettrolita, ovvero la progettazione della soluzione magra.Il gruppo di elettrodi è assemblato saldamente in modo che la piastra dell'elettrodo possa entrare completamente in contatto con l'elettrolita.Allo stesso tempo, per garantire che la batteria abbia una durata sufficiente, la piastra dell'elettrodo dovrebbe essere progettata per essere più spessa e la lega della griglia positiva dovrebbe essere una lega quaternaria Pb '- q2w Srr - A1.Le batterie al piombo sigillate AGM hanno meno elettrolita, piastre più spesse e un tasso di utilizzo delle sostanze attive inferiore rispetto alle batterie di tipo aperto, quindi la capacità di scarica delle batterie è inferiore di circa il 10% rispetto a quella delle batterie di tipo aperto.Rispetto alle batterie sigillate al gel di oggi, la sua capacità di scarica è inferiore.
Rispetto alle batterie con le stesse specifiche, il prezzo è più alto, ma presenta i seguenti vantaggi:
1. La capacità di ricarica del ciclo è 3 volte superiore a quella della batteria al piombo-calcio, con una durata maggiore.
2. Ha una maggiore stabilità della capacità durante l'intero ciclo di vita utile.
3. Le prestazioni a bassa temperatura sono più affidabili.
4. Ridurre il rischio di incidenti e il rischio di inquinamento ambientale (grazie all'acido sigillato al 100%)
5. La manutenzione è molto semplice e riduce lo scarico profondo.