DKOPzV-600-2V600AH BATTERIA TUBOLARE AL GEL SIGILLATA SENZA MANUTENZIONE OPzV GFMJ
Caratteristiche
1. Lungo ciclo di vita.
2. Prestazioni di tenuta affidabili.
3. Elevata capacità iniziale.
4. Bassa autoscarica.
5. Buone prestazioni di scarica ad alta velocità.
6. Installazione flessibile e comoda, aspetto estetico generale.
Applicazione e precauzioni
Spiegare l'applicazione e le precauzioni dell'adesivo sigillante nella batteria
Lo speciale sigillante in resina epossidica per batterie di accumulo viene utilizzato principalmente per incollare il coperchio del serbatoio e sigillare i poli delle batterie al piombo-acido esenti da manutenzione, e si divide in adesivo per coperchio intermedio e adesivo per poli. L'adesivo per coperchio intermedio, noto anche come adesivo per coperchio slot, sigillante e adesivo per coperchio, viene utilizzato per incollare e sigillare tra il coperchio slot della batteria e il guscio della batteria; la colla per poli, nota anche come colla rossa e nera, colla rossa e blu, colla per terminali, colla per marcatura e colla per marcatura, viene utilizzata per sigillare e marcare i poli positivo e negativo dei terminali della batteria. La sigillatura tra i coperchi dei gusci della batteria è fondamentale per la sigillatura dell'intera batteria. Questo è importante perché l'area di contatto tra i coperchi dei gusci della batteria è ampia e la forma è complessa. Lo strato adesivo è direttamente a contatto con gas e liquidi acidi ed è spesso esposto a forze esterne. Pertanto, è facile che si verifichino perdite d'aria e di liquido tra i coperchi dei gusci. Per garantire che l'incollaggio tra il coperchio del serbatoio e il guscio della batteria sia saldo durante l'uso, l'adesivo per coperchio intermedio deve avere una buona adesione e resistenza agli acidi.
Il miglioramento delle prestazioni di adesione e sigillatura della batteria è imprescindibile dal corretto utilizzo del sigillante. Pertanto, l'utilizzo del sigillante deve essere eseguito nel rigoroso rispetto delle istruzioni per l'uso. Nel processo operativo specifico, la corretta gestione delle condizioni della superficie di incollaggio della batteria, del rapporto tra colla epossidica, temperatura di polimerizzazione e processo di colata ha un impatto diretto sulle prestazioni di adesione finali dell'adesivo.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità effettiva | Nord-ovest | L*W*H*Altezza totale |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 Ah | 26 kg | 145*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 millimetri |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 millimetri |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 millimetri |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200 Ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Che cosa è la batteria OPzV?
Batteria D King OPzV, chiamata anche batteria GFMJ
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, per questo è anche chiamata batteria tubolare.
La tensione nominale è di 2 V e la capacità standard è di 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah, 3000 Ah. Sono disponibili anche capacità personalizzate per diverse applicazioni.
Caratteristiche strutturali della batteria D King OPzV:
1. Elettrolita:
Realizzato in silice pirogenica tedesca, l'elettrolita nella batteria finita è allo stato di gel e non scorre, evitando così perdite e stratificazione dell'elettrolita.
2. Placca polare:
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, che può prevenire efficacemente la caduta di materiale vivente. Lo scheletro della piastra positiva è realizzato tramite pressofusione multilega, con buona resistenza alla corrosione e lunga durata. La piastra negativa è una piastra di tipo pastoso con una speciale struttura a griglia, che migliora il tasso di utilizzo del materiale vivente e l'elevata capacità di scarica di corrente, oltre a presentare una forte capacità di accettazione della carica.
3. Guscio della batteria
Realizzato in materiale ABS, resistente alla corrosione, ad alta resistenza, aspetto gradevole, elevata affidabilità di tenuta con il coperchio, nessun potenziale rischio di perdite.
4. Valvola di sicurezza
Grazie alla speciale struttura della valvola di sicurezza e alla corretta pressione di apertura e chiusura, è possibile ridurre la perdita d'acqua e prevenire l'espansione, la rottura e l'essiccazione dell'elettrolita nell'involucro della batteria.
5. Diaframma
Viene utilizzata una speciale membrana microporosa in PVC-SiO2 importata dall'Europa, caratterizzata da grande porosità e bassa resistenza.
6. Terminal
Il polo di base in piombo con nucleo in rame incorporato ha una maggiore capacità di trasporto di corrente e resistenza alla corrosione.
Principali vantaggi rispetto alle normali batterie al gel:
1. Lunga durata, durata di vita prevista della carica di mantenimento di 20 anni, capacità stabile e basso tasso di decadimento durante il normale utilizzo della carica di mantenimento.
2. Migliori prestazioni del ciclo e recupero dopo scariche profonde.
3. È maggiormente in grado di lavorare ad alte temperature e può funzionare normalmente tra -20 ℃ e 50 ℃.
Processo di produzione delle batterie al gel
Materie prime in lingotti di piombo
Processo delle placche polari
Saldatura ad elettrodi
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Cellula colloide tubulare
Le batterie colloidali presentano una bassa tensione di carica, una bassa corrente di coda, una bassa generazione di calore e una buona dissipazione del calore durante l'uso, e sono adatte per applicazioni di carica flottante e a ciclo profondo. Pertanto, le batterie al gel sono più sicure e affidabili delle batterie AGM e la loro durata è maggiore. Quali sono le caratteristiche delle batterie tubolari al gel? Entriamo ora nel dettaglio.
La batteria colloidale tubolare è una tipologia di batteria al piombo-acido, nonché la più semplice. La batteria con elettrolita colloidale è comunemente chiamata batteria colloidale.
Caratteristiche del prodotto della batteria colloidale tubolare
1. Elettrolita: realizzato in silice gassosa tedesca, l'elettrolita nella batteria finita è allo stato di gel e non scorre, quindi non si verificano perdite e stratificazione dell'elettrolita.
2. Piastra polare: la piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, che può prevenire efficacemente la caduta di materiali in tensione. La struttura della piastra positiva è realizzata in pressofusione di lega multicomponente, con buona resistenza alla corrosione e lunga durata. La piastra negativa è una piastra di tipo pastoso con una speciale struttura a griglia, che migliora il tasso di utilizzo dei materiali in tensione e la capacità di scarica di correnti elevate, e ha una forte capacità di accettazione della carica.
3 Guscio della batteria: materiale ABS, resistente alla corrosione, elevata resistenza, aspetto gradevole, elevata affidabilità della tenuta con il coperchio, nessun potenziale rischio di perdite.
4. Valvola di sicurezza: la speciale struttura della valvola di sicurezza e la corretta pressione di apertura e chiusura della valvola possono ridurre la perdita di acqua ed evitare l'espansione, la frattura e l'essiccazione dell'elettrolita del guscio della batteria.
5. Diaframma: viene adottato uno speciale diaframma microporoso in PVC-SiO2 importato da AMER-SIL in Europa, caratterizzato da elevata porosità e bassa resistenza.
6. Terminale: il polo di base in piombo con nucleo in rame incorporato ha una maggiore capacità di trasporto di corrente e resistenza alla corrosione.
