BATTERIA AL GEL DKGB-1260-12V60AH

Breve descrizione:

Tensione nominale: 12 V
Capacità nominale: 60 Ah (10 ore, 1,80 V/cella, 25 ℃)
Peso approssimativo (Kg, ±3%): 18,5 kg
Terminale: rame
Custodia: ABS


Dettagli del prodotto

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Caratteristiche tecniche

1. Efficienza di carica: l'utilizzo di materie prime importate a bassa resistenza e processi avanzati contribuiscono a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a corrente ridotta.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperature (piombo-acido: -25-50 ℃ e gel: -35-60 ℃), adatto per uso interno ed esterno in vari ambienti.
3. Lunga durata: la durata prevista delle serie al piombo e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione.Inoltre, l'elettrolita non presenta rischi di stratificazione poiché utilizza più leghe di terre rare con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su scala nanometrica importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico, il tutto frutto di ricerca e sviluppo indipendenti.
4. Rispettoso dell'ambiente: il cadmio (Cd), che è velenoso e difficile da riciclare, non esiste.Non si verificheranno perdite di acido dall'elettrolita gel.La batteria funziona in sicurezza e tutela dell'ambiente.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo garantiscono una bassa autoscarica, una buona tolleranza alla scarica profonda e una forte capacità di recupero.

Rendering 3d del fondo del piedistallo del podio rotondo bianco per espositore del prodotto

Parametro

Modello

Voltaggio

Capacità effettiva

NO

L*L*A*Alt. totale

DKGB-1240

12v

40ah

11,5 kg

195*164*173mm

DKGB-1250

12v

50ah

14,5 kg

227*137*204mm

DKGB-1260

12v

60ah

18,5 kg

326*171*167mm

DKGB-1265

12v

65ah

19kg

326*171*167mm

DKGB-1270

12v

70ah

22,5 kg

330*171*215mm

DKGB-1280

12v

80ah

24,5 kg

330*171*215mm

DKGB-1290

12v

90ah

28,5 kg

405*173*231 mm

DKGB-12100

12v

100ah

30kg

405*173*231 mm

DKGB-12120

12v

120ah

32kgkg

405*173*231 mm

DKGB-12150

12v

150ah

40,1 kg

482*171*240mm

DKGB-12200

12v

200ah

55,5 kg

525*240*219mm

DKGB-12250

12v

250ah

64,1 kg

525*268*220mm

BATTERIA AL GEL DKGB1260-12V60AH2

Processo produttivo

Materie prime per lingotti di piombo

Materie prime per lingotti di piombo

Processo della piastra polare

Saldatura ad elettrodo

Processo di assemblaggio

Processo di sigillatura

Processo di riempimento

Processo di ricarica

Stoccaggio e spedizione

Certificazioni

dpress

Altro da leggere

Manutenzione della batteria al gel
1. Mantenere pulita la superficie della batteria;Controllare regolarmente il collegamento della batteria o del portabatteria.
2. Stabilire registrazioni del funzionamento quotidiano delle batterie e registrare i dati rilevanti in dettaglio per un uso futuro.
3. Non gettare le batterie scartate dopo l'uso.Si prega di contattare il produttore per il riciclaggio.
4. Durante la conservazione della batteria, la batteria deve essere ricaricata regolarmente secondo necessità.

Durata della batteria al gel
La durata della batteria ha due indicatori.Uno è la durata della carica fluttuante, ovvero la durata utile quando la capacità massima che la batteria può rilasciare non è inferiore all'80% della capacità nominale a temperatura standard e in condizioni di carica fluttuante continua.

Il secondo è il numero di volte del ciclo profondo di carica e scarica all'80%, ovvero il numero di volte in cui le celle solari tedesche a piena capacità possono essere riciclate dopo che è stato scaricato l'80% della capacità nominale.Generalmente ingegneri e tecnici attribuiscono importanza solo al primo e trascurano il secondo.

L'80% dei tempi di carica e scarica a ciclo profondo rappresenta il numero effettivo di volte in cui la batteria può essere utilizzata.In caso di frequenti interruzioni di corrente o di bassa qualità dell'elettricità di rete, quando il numero effettivo di volte di utilizzo della batteria ha superato il numero specificato di cicli di carica e scarica, sebbene il tempo di utilizzo effettivo non abbia raggiunto la durata di carica fluttuante calibrata, il la batteria è effettivamente guasta.Se non può essere trovato in tempo, porterà potenziali incidenti maggiori.


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