DKGB-1270-12V70A AH SEILATED BATTERIA GEL SOLARE SOLAR SOLAR
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di ricarica: l'utilizzo di materie prime a bassa resistenza importata e processo avanzato aiutano a rendere più piccola la resistenza interna e la capacità di accettazione di una piccola corrente di carica più forte.
2. Tolleranza ad alta e bassa temperatura: ampio intervallo di temperatura (acido di piombo: -25-50 ℃ e gel: -35-60 ℃), adatto per l'uso interno ed esterno in ambienti varia.
3. Long Cycle-Life: la vita di design delle serie di leadacid e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione. E l'elettrolvte è senza rischio di stratificazione utilizzando più diritti di proprietà intellettuale indipendenti dalla terra, silice a fumi nanoscale importati dalla Germania come materiali di base, andlectroliti del colloide nanometro tutti da ricerca e sviluppo indipendenti.
4. Ambito ambientale: il cadmio (CD), che è velenoso e non facile da riciclare, non esiste. L'elettrolvte in gel di acido non accadrà. La batteria funziona in sicurezza e protezione ambientale.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo rendono un basso auto-discarrato, una buona tolleranza a scarica profonda e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità effettiva | NW | L*w*h*totale hight |
| DKGB-1240 | 12v | 40ah | 11,5 kg | 195*164*173mm |
| DKGB-1250 | 12v | 50ah | 14,5 kg | 227*137*204mm |
| DKGB-1260 | 12v | 60ah | 18,5 kg | 326*171*167mm |
| DKGB-1265 | 12v | 65ah | 19 kg | 326*171*167mm |
| DKGB-1270 | 12v | 70ah | 22,5 kg | 330*171*215mm |
| DKGB-1280 | 12v | 80ah | 24,5 kg | 330*171*215mm |
| DKGB-1290 | 12v | 90ah | 28,5 kg | 405*173*231mm |
| DKGB-12100 | 12v | 100ah | 30 kg | 405*173*231mm |
| DKGB-12120 | 12v | 120ah | 32kgkg | 405*173*231mm |
| DKGB-12150 | 12v | 150ah | 40.1 kg | 482*171*240mm |
| DKGB-12200 | 12v | 200ah | 55,5 kg | 525*240*219mm |
| DKGB-12250 | 12v | 250ah | 64,1 kg | 525*268*220mm |
Processo di produzione
Materie prime al piombo
Processo di piastra polare
Saldatura dell'elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Archiviazione e spedizione
Certificazioni
Altro per la lettura
La batteria in gel e la batteria al piombo acido hanno le stesse prestazioni, tranne per il fatto che l'elettrolita nella batteria è in stato semi-solidificato di emulsione e stato liquido. La batteria al piombo-acido ordinaria in stato liquido deve essere mantenuta aggiungendo acqua distillata in modo irregolare durante l'uso, mentre la batteria in gel non deve essere mantenuta aggiungendo acqua distillata (di solito indicata come senza manutenzione).
Lo svantaggio della batteria del piombo gelare è che la ricarica e lo scarico del sovraccarico sono molto dannosi. Una volta che si verificano la ricarica e lo scarico del sovraccarico, la batteria sarà irremovibile o persino demolita. Tuttavia, l'acido di piombo ordinario richiede che la deformazione e la vulcanizzazione della piastra dell'elettrodo causate dal sovraccarico della batteria possano essere recuperate mediante ricarica e scarico a bassa corrente (non può essere recuperata); Personalmente, il gel è pulito e privo di preoccupazioni e la batteria di piombo-acido comune ha una migliore adattabilità (regolabile in inverno ed estate).
Le batterie con acidi di piombo includono gel e batterie liquide. Questi due tipi di batterie vengono utilizzati in base a diverse regioni. La batteria in gel ha una forte resistenza a freddo. La sua efficienza energetica di lavoro è molto migliore di quella della batteria liquida quando la temperatura è inferiore a 15 ° C al di sotto di 0 ° C. Le sue prestazioni di isolamento termico sono eccellenti. Se vivi in un posto in cui la temperatura è molto bassa in inverno, puoi scegliere la batteria del gel
La batteria liquida ha anche le sue caratteristiche. Ha una forte capacità di dissipazione del calore ed è adatto per aree con oltre 38 gradi centigradi in estate. In questo ambiente di temperatura, se scegli il gel, è facile far caldo la batteria quando si guida per molto tempo o addirittura il rigonfiamento
Pertanto, questi due tipi di batterie non sono buoni o cattivi, a seconda dell'idoneità.
