DKOPzV-1000-2V1000AH BATTERIA TUBOLARE AL GEL SIGILLATA SENZA MANUTENZIONE OPzV GFMJ
Caratteristiche
1. Lungo ciclo di vita.
2. Prestazioni di tenuta affidabili.
3. Elevata capacità iniziale.
4. Bassa autoscarica.
5. Buone prestazioni di scarica ad alta velocità.
6. Installazione flessibile e comoda, aspetto estetico generale.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità effettiva | Nord-ovest | L*W*H*Altezza totale |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 Ah | 26 kg | 145*206*354*386 millimetri |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 millimetri |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 millimetri |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 millimetri |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 millimetri |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200 Ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Che cosa è la batteria OPzV?
Batteria D King OPzV, chiamata anche batteria GFMJ
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, per questo è anche chiamata batteria tubolare.
La tensione nominale è di 2 V e la capacità standard è di 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah, 3000 Ah. Sono disponibili anche capacità personalizzate per diverse applicazioni.
Caratteristiche strutturali della batteria D King OPzV:
1. Elettrolita:
Realizzato in silice pirogenica tedesca, l'elettrolita nella batteria finita è allo stato di gel e non scorre, evitando così perdite e stratificazione dell'elettrolita.
2. Placca polare:
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, che può prevenire efficacemente la caduta di materiale vivente. Lo scheletro della piastra positiva è realizzato tramite pressofusione multilega, con buona resistenza alla corrosione e lunga durata. La piastra negativa è una piastra di tipo pastoso con una speciale struttura a griglia, che migliora il tasso di utilizzo del materiale vivente e l'elevata capacità di scarica di corrente, oltre a presentare una forte capacità di accettazione della carica.
3. Guscio della batteria
Realizzato in materiale ABS, resistente alla corrosione, ad alta resistenza, aspetto gradevole, elevata affidabilità di tenuta con il coperchio, nessun potenziale rischio di perdite.
4. Valvola di sicurezza
Grazie alla speciale struttura della valvola di sicurezza e alla corretta pressione di apertura e chiusura, è possibile ridurre la perdita d'acqua e prevenire l'espansione, la rottura e l'essiccazione dell'elettrolita nell'involucro della batteria.
5. Diaframma
Viene utilizzata una speciale membrana microporosa in PVC-SiO2 importata dall'Europa, caratterizzata da grande porosità e bassa resistenza.
6. Terminal
Il polo di base in piombo con nucleo in rame incorporato ha una maggiore capacità di trasporto di corrente e resistenza alla corrosione.
Principali vantaggi rispetto alle normali batterie al gel:
1. Lunga durata, durata di vita prevista della carica di mantenimento di 20 anni, capacità stabile e basso tasso di decadimento durante il normale utilizzo della carica di mantenimento.
2. Migliori prestazioni del ciclo e recupero dopo scariche profonde.
3. È maggiormente in grado di lavorare ad alte temperature e può funzionare normalmente tra -20 ℃ e 50 ℃.
Processo di produzione delle batterie al gel
Materie prime in lingotti di piombo
Processo delle placche polari
Saldatura ad elettrodi
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Quali sono i vantaggi, gli svantaggi e gli utilizzi delle batterie al piombo tubolari e a trazione?
Le piastre tubolari presentano alcuni vantaggi, come buone prestazioni di scarica profonda, lunga durata della batteria e possono essere trasformate in batterie di capacità maggiore. Tuttavia, presentano anche alcuni svantaggi fatali, come un processo di produzione complesso (costi elevati), bassa densità energetica (prestazioni a basso costo), bassa corrente di carica (carica lenta) e grandi variazioni nelle dimensioni della piastra (che spesso causano la rottura dell'involucro).
Rispetto alle piastre tubolari, le piastre a griglia presentano alcuni svantaggi, come la breve durata (il ciclo di vita e la durata della carica di mantenimento sono molto più brevi, poiché il materiale attivo si stacca facilmente), la capacità limitata della batteria realizzabile (principalmente non eccessivamente alta), le scarse prestazioni a bassa corrente, ecc., ma i vantaggi delle attuali VRLA sono molto interessanti: in primo luogo, la semplicità del processo e il basso costo; in secondo luogo, la forte capacità di carica con elevata corrente e la velocità di ricarica; in terzo luogo, l'elevata densità energetica, caratteristica tipica delle piastre tubolari. Infatti, la densità energetica degli accumulatori al piombo è molto bassa nelle batterie; in quarto luogo, la sicurezza. A meno che non vi siano urti o temperature elevate, l'involucro non si romperà, poiché la piastra non subirà alterazioni durante il suo ciclo di vita.
Grazie alle caratteristiche sopra descritte, anche i rispettivi utilizzi sono evidenti: le piastre tubolari trovano due principali applicazioni. In primo luogo, la durata della carica di mantenimento è molto lunga in applicazioni a bassa corrente e lunga durata, come l'energia solare, eolica e altre fonti di energia pulita; in secondo luogo, possono essere utilizzate con motori diesel in assenza di alimentazione di rete. Ad esempio, la stazione base di comunicazione può essere utilizzata con motori diesel per cicli di scarica profonda, con una durata piuttosto lunga; la piastra a griglia trova applicazione in tutti gli scenari, ad eccezione di quelli sopra menzionati, come l'avviamento di auto, UPS, comunicazioni, elettricità e persino l'alimentazione di veicoli elettrici.
