DKOPzV-3000-2V3000AH BATTERIA TUBOLARE AL GEL SIGILLATA SENZA MANUTENZIONE OPzV GFMJ

Breve descrizione:

Tensione nominale: 2 V
Capacità nominale: 3000 Ah (10 ore, 1,80 V/cella, 25 ℃)
Peso approssimativo (kg, ± 3%): 222 kg
Terminale: Rame
Cassa: ABS


Dettagli del prodotto

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Caratteristiche

1. Lungo ciclo di vita.
2. Prestazioni di tenuta affidabili.
3. Elevata capacità iniziale.
4. Bassa autoscarica.
5. Buone prestazioni di scarica ad alta velocità.
6. Installazione flessibile e comoda, aspetto estetico generale.

Parametro

Modello

Voltaggio

Capacità effettiva

Nord-ovest

L*W*H*Altezza totale

DKOPzV-200

2v

200ah

18,2 kg

103*206*354*386 millimetri

DKOPzV-250

2v

250 Ah

21,5 kg

124*206*354*386 millimetri

DKOPzV-300

2v

300 Ah

26 kg

145*206*354*386 millimetri

DKOPzV-350

2v

350 Ah

27,5 kg

124*206*470*502 millimetri

DKOPzV-420

2v

420 Ah

32,5 kg

145*206*470*502 millimetri

DKOPzV-490

2v

490 Ah

36,7 kg

166*206*470*502 millimetri

DKOPzV-600

2v

600 Ah

46,5 kg

145*206*645*677 millimetri

DKOPzV-800

2v

800 Ah

62 kg

191*210*645*677 millimetri

DKOPzV-1000

2v

1000ah

77 kg

233*210*645*677 millimetri

DKOPzV-1200

2v

1200 Ah

91 kg

275*210*645*677mm

DKOPzV-1500

2v

1500 Ah

111 kg

340*210*645*677mm

DKOPzV-1500B

2v

1500 Ah

111 kg

275*210*795*827mm

DKOPzV-2000

2v

2000ah

154,5 kg

399*214*772*804mm

DKOPzV-2500

2v

2500 Ah

187 kg

487*212*772*804mm

DKOPzV-3000

2v

3000 Ah

222 kg

576*212*772*804mm

grafico

Che cosa è la batteria OPzV?

Batteria D King OPzV, chiamata anche batteria GFMJ
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, per questo è anche chiamata batteria tubolare.
La tensione nominale è di 2 V e la capacità standard è di 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah, 3000 Ah. Sono disponibili anche capacità personalizzate per diverse applicazioni.

Caratteristiche strutturali della batteria D King OPzV:
1. Elettrolita:
Realizzato in silice pirogenica tedesca, l'elettrolita nella batteria finita è allo stato di gel e non scorre, evitando così perdite e stratificazione dell'elettrolita.

2. Placca polare:
La piastra positiva adotta una piastra polare tubolare, che può prevenire efficacemente la caduta di materiale vivente. Lo scheletro della piastra positiva è realizzato tramite pressofusione multilega, con buona resistenza alla corrosione e lunga durata. La piastra negativa è una piastra di tipo pastoso con una speciale struttura a griglia, che migliora il tasso di utilizzo del materiale vivente e l'elevata capacità di scarica di corrente, oltre a presentare una forte capacità di accettazione della carica.

opzv

3. Guscio della batteria
Realizzato in materiale ABS, resistente alla corrosione, ad alta resistenza, aspetto gradevole, elevata affidabilità di tenuta con il coperchio, nessun potenziale rischio di perdite.

4. Valvola di sicurezza
Grazie alla speciale struttura della valvola di sicurezza e alla corretta pressione di apertura e chiusura, è possibile ridurre la perdita d'acqua e prevenire l'espansione, la rottura e l'essiccazione dell'elettrolita nell'involucro della batteria.

5. Diaframma
Viene utilizzata una speciale membrana microporosa in PVC-SiO2 importata dall'Europa, caratterizzata da grande porosità e bassa resistenza.

6. Terminal
Il polo di base in piombo con nucleo in rame incorporato ha una maggiore capacità di trasporto di corrente e resistenza alla corrosione.

Principali vantaggi rispetto alle normali batterie al gel:
1. Lunga durata, durata di vita prevista della carica di mantenimento di 20 anni, capacità stabile e basso tasso di decadimento durante il normale utilizzo della carica di mantenimento.
2. Migliori prestazioni del ciclo e recupero dopo scariche profonde.
3. È maggiormente in grado di lavorare ad alte temperature e può funzionare normalmente tra -20 ℃ e 50 ℃.

Processo di produzione delle batterie al gel

Materie prime in lingotti di piombo

Materie prime in lingotti di piombo

Processo delle placche polari

Saldatura ad elettrodi

Processo di assemblaggio

Processo di sigillatura

Processo di riempimento

Processo di ricarica

Stoccaggio e spedizione

Certificazioni

premere

indice di prestazione della batteria OPzV

Caratteristiche di sicurezza
(1) Guscio della batteria: la batteria al piombo solido OPzV è realizzata in materiale ABS ignifugo, che non brucia;
(2) Partizione: la partizione in PVC-SiO2/PE-SiO2 o resina fenolica viene utilizzata per inibire la combustione interna;
(3) Elettrolita: l'elettrolita adotta silice nano-vapore;
(4) Terminale: nucleo in rame rosso stagnato, bassa resistenza, tecnologia dei poli sigillati per evitare perdite dai poli della batteria.
(5) Piastra dell'elettrodo: la griglia positiva è realizzata in lega di piombo, calcio e stagno, pressofusa sotto una pressione di 10 MPa.

Caratteristiche di carica
(1) Durante la carica di mantenimento, per la carica continua si deve utilizzare una tensione costante di 2,25 V/cella (valore impostato a 20 °C) o una corrente inferiore a 0,002 °C. Quando la temperatura è inferiore a 5 °C o superiore a 35 °C, il coefficiente di compensazione della temperatura è di -3 mV/cella/℃ (basato su 20 °C).
(2) Durante la carica di equalizzazione, viene utilizzata una tensione costante di 2,30-2,35 V/cella (valore impostato a 20 °C). Quando la temperatura è inferiore a 5 °C o superiore a 35 °C, il coefficiente di compensazione della temperatura è di -4 mV/cella/℃ (basato su 20 °C).
(3) La corrente di carica iniziale massima è 0,5C, la corrente di carica intermedia è 0,15C e la corrente di carica finale è 0,05C. La corrente di carica migliore è 0,25C.
(4) La capacità di carica dovrebbe essere impostata al 100%~105% della capacità di scarica, ma quando la temperatura ambiente è inferiore a 5 ℃, dovrebbe essere impostata al 105%~110%.
(5) Più bassa è la temperatura (inferiore a 5 ℃), più lungo è il tempo di ricarica.
(6) La modalità di ricarica intelligente è adottata per controllare efficacemente la tensione di ricarica, la corrente di ricarica e il tempo di ricarica.

Caratteristica di scarica
(1) L'intervallo di temperatura durante la scarica deve essere compreso tra - 45 ℃ e +65 ℃.
(2) La portata o la corrente di scarica continua sono applicabili per un periodo compreso tra 10 minuti e 120 ore e non si verificano incendi o esplosioni in caso di cortocircuito.
(3) La tensione di terminazione della scarica varia in base alla corrente o alla velocità di scarica:

Durata della batteria
La batteria al piombo solido OPzV è ampiamente utilizzata nei nuovi sistemi energetici, ad esempio nei settori dell'accumulo di energia di medie e grandi dimensioni, dell'energia elettrica, delle comunicazioni, della petrolchimica, del trasporto ferroviario, dell'energia solare ed eolica.

Caratteristiche del processo
(1) La griglia realizzata in lega speciale pressofusa di piombo-calcio-stagno può inibire l'espansione della corrosione della griglia, prevenire cortocircuiti interni, aumentare la sovratensione di evoluzione dell'idrogeno, inibire la generazione di idrogeno e prevenire la perdita di elettrolita.
(2) Viene adottata la tecnologia della gelatinizzazione e dell'internalizzazione una tantum e l'elettrolita solido formato in una sola volta non presenta liquido libero.
(3) La batteria adotta una valvola di sicurezza della sede della valvola con funzioni di apertura e richiusura, in grado di regolare automaticamente la pressione interna della batteria; mantiene la batteria ermetica e impedisce all'aria esterna di entrare nella batteria.
(4) La piastra adotta un processo di polimerizzazione ad alta temperatura e alta umidità per controllare la struttura e il contenuto di 4BS nel materiale attivo e garantire la durata della batteria, la capacità e la coerenza del lotto.

Caratteristiche del consumo energetico
(1) La temperatura di autoriscaldamento della batteria non deve superare i 5 ℃ della temperatura ambiente per ridurre al minimo la perdita di calore.
(2) La resistenza interna della batteria è bassa e il consumo energetico del sistema di accumulo dell'energia della batteria con una capacità superiore a 2000 Ah è inferiore al 10%.
(3) L'autoscarica della batteria è ridotta e la perdita di capacità di autoscarica mensile è inferiore all'1%.
(4) La batteria è collegata con un filo di rame flessibile di grande diametro, con bassa resistenza di contatto e bassa perdita di linea.

Caratteristiche ambientali
(1) Si consiglia di conservare a una temperatura ambiente compresa tra -20 ℃~+50 ℃.
(2) La batteria deve essere completamente carica durante lo stoccaggio. Poiché parte della capacità andrà persa a causa dell'autoscarica durante il trasporto o il periodo di stoccaggio, si prega di ricaricarla prima dell'uso.
(3) Per una conservazione a lungo termine, ricaricare regolarmente (si consiglia di ricaricare ogni sei mesi).
(4) Conservare in un luogo asciutto e ventilato a bassa temperatura.

Vantaggi
(1) L'ampio intervallo di resistenza alla temperatura, -45 ℃~+65 ℃, può essere ampiamente utilizzato in vari scenari.
(2) Applicabile a scariche di media e grande portata: soddisfa gli scenari applicativi di una carica e una scarica e due cariche e due scariche.
(3) Offre un'ampia gamma di scenari applicativi ed è adatto per l'accumulo di energia di medie e grandi dimensioni. È ampiamente utilizzato nell'accumulo di energia industriale e commerciale, nell'accumulo di energia lato generazione, nell'accumulo di energia lato rete, nei data center (accumulo di energia IDC), nelle centrali nucleari, negli aeroporti, nelle metropolitane e in altri settori con elevati requisiti di sicurezza.


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