DKGB2-1500-2V1500AH BATTERIA AL PIOMBO AL GEL SIGILLATA
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di carica: l'utilizzo di materie prime importate a bassa resistenza e di processi avanzati contribuiscono a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a bassa corrente.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperatura (piombo-acido: -25-50 °C e gel: -35-60 °C), adatto per l'uso interno ed esterno in vari ambienti.
3. Lungo ciclo di vita: la durata di vita progettata delle serie piombo-acido e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione e l'elettrolita è privo di rischio di stratificazione grazie all'utilizzo di più leghe di terre rare con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su scala nanometrica importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico, il tutto tramite ricerca e sviluppo indipendente.
4. Ecologico: il cadmio (Cd), velenoso e difficile da riciclare, non è presente. Non si verificano perdite di acido dall'elettrolita in gel. La batteria funziona in sicurezza e nel rispetto dell'ambiente.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo garantiscono un basso tasso di autoscarica, una buona tolleranza alle scariche profonde e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità | Peso | Misurare |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processo di produzione
Materie prime in lingotti di piombo
Processo delle placche polari
Saldatura ad elettrodi
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Altro da leggere
Contenuto della manutenzione giornaliera della batteria di accumulo
(1) Rimuovere la polvere superficiale;
(2) Controllare il collegamento per allentamento, riscaldamento e corrosione;
(3) Controllare la custodia della batteria per perdite e deformazioni;
(4) Controllare se la nebbia acida fuoriesce attorno al palo e alla valvola di sicurezza;
(5) Verificare se la tensione di carica di mantenimento della batteria di accumulo è normale;
(6) Verificare se la temperatura della batteria di accumulo è normale;
(7) Misurare se la tensione di carica di mantenimento della singola batteria è compresa tra 2,25 ± 0,03 V;
(8) Il pacco batteria è collegato a un carico CC di circa 2000 W. Quando la corrente di scarica è di circa 10 A, verificare se la tensione della singola batteria è normale;
(9) Per i pacchi batteria che sono stati messi in funzione per molti anni, se la resistenza interna delle singole batterie individuali aumenta e le prestazioni diminuiscono, la soluzione è la manutenzione e l'attivazione, ovvero la pulizia della piastra dell'elettrodo, la sostituzione dell'elettrolita e la carica e la scarica ripetute con una corrente elevata; non è consigliabile sostituire alcune batterie nuove, altrimenti la resistenza interna delle batterie nuove e vecchie sarà diversa, il che porterà a scarse prestazioni dell'intero gruppo di batterie e ridurrà notevolmente la durata dell'intero gruppo di batterie.
