DKGB2-1600-2V1600AH BATTERIA AL PIOMBO GEL SIGILLATA
Caratteristiche tecniche
1. Efficienza di carica: l'utilizzo di materie prime importate a bassa resistenza e di processi avanzati contribuiscono a ridurre la resistenza interna e a rafforzare la capacità di accettazione della carica a bassa corrente.
2. Tolleranza alle alte e basse temperature: ampio intervallo di temperatura (piombo-acido: -25-50 °C e gel: -35-60 °C), adatto per l'uso interno ed esterno in vari ambienti.
3. Lungo ciclo di vita: la durata di vita progettata delle serie piombo-acido e gel raggiunge rispettivamente più di 15 e 18 anni, poiché l'arido è resistente alla corrosione e l'elettrolita è privo di rischio di stratificazione grazie all'utilizzo di più leghe di terre rare con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, silice pirogenica su scala nanometrica importata dalla Germania come materiali di base ed elettrolita di colloide nanometrico, il tutto tramite ricerca e sviluppo indipendente.
4. Ecologico: il cadmio (Cd), velenoso e difficile da riciclare, non è presente. Non si verificano perdite di acido dall'elettrolita in gel. La batteria funziona in sicurezza e nel rispetto dell'ambiente.
5. Prestazioni di recupero: l'adozione di leghe speciali e formulazioni di pasta di piombo garantiscono un basso tasso di autoscarica, una buona tolleranza alle scariche profonde e una forte capacità di recupero.
Parametro
| Modello | Voltaggio | Capacità | Peso | Misurare |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
processo di produzione
Materie prime in lingotti di piombo
Processo delle placche polari
Saldatura ad elettrodo
Processo di assemblaggio
Processo di sigillatura
Processo di riempimento
Processo di ricarica
Stoccaggio e spedizione
Certificazioni
Altro da leggere
Test di carica e scarica della batteria di accumulo
Scopo del test di carica e generazione
Attraverso test di carica e scarica regolari del pacco batteria, è possibile migliorarne le prestazioni, aumentarne la capacità di eccitazione, estenderne la durata e individuare e gestire tempestivamente le batterie difettose, impedendo così che il problema si espanda.
Soddisfare le condizioni del test di carica e scarica regolare
1. La batteria non viene utilizzata per più di tre mesi;
2. La tensione di carica di mantenimento della singola batteria è inferiore a 2,18 V;
3. La batteria rilascia più del 15% della capacità nominale;
4. La batteria ha funzionato in stato di carica di mantenimento per più di un anno;
5. Sostituire alcune batterie con bassa capacità;
6. La batteria deve essere sottoposta a controllo di scarica una volta all'anno per scaricare il 40-50% della capacità nominale;
7. Il test di capacità della batteria di accumulo deve essere effettuato ogni 3 anni per rilasciare l'80% della capacità nominale.
Schema di prova di carica e scarica della batteria di accumulo
1. Innanzitutto, eseguire una scarica a corrente costante di 0,1C10 sulla batteria di accumulo. Se la tensione di una singola batteria scende a 1,8 V, interrompere la scarica;
2. Quindi eseguire una carica a corrente costante di 0,1C10. Quando la tensione media del monomero sale a 2,25-2,35 V, passerà allo stato di carica flottante.
Corrente di scarica e tempo
1. Per la scarica viene utilizzato il metodo a corrente costante di resistenza, e la corrente di scarica non deve superare la corrente di 10 ore. Prendendo come esempio una batteria con capacità di 200 Ah, la corrente di scarica è 0,1C10, ovvero 20 A;
2. Tempo di scarica: calcolato al 40% della capacità di scarica nominale, t=40% * 200/20=4h; 3. Dopo la scarica, la batteria deve essere caricata e non può essere riposta.
Modalità di funzionamento giornaliero del sistema DC
1. Il modulo caricabatteria funziona parallelamente alla batteria sul bus CC;
2. L'alimentatore da 400 V CA fornisce energia a tutti i carichi sul bus CC tramite il modulo di ricarica, mentre carica in modalità flottante la batteria.
